宝带桥
位      置:江苏省苏州市吴县区长桥乡宝南路北端查看地图
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又称长桥。在吴县市长桥乡运河边。始建于唐元和十一年至十四年(816―819),相传为刺史王仲舒捐宝带助资建桥,又因桥形长若玉带,故名。南宋绍定五年(1232年)和明正统十一年(1446年)重建,现存建筑大部分是清同治十一年(1872年)重建的遗物。桥跨滟台湖口玳玳河上,全部石建,桥下由53个桥孔联缀而成,都是半圆形的券式拱。桥孔跨径一般都在3.9米左右,唯中部有3孔跨径大至6.95米和6米,桥两端拱脚之间相距约249.8米,总长316.8米。桥宽4.1米,桥墩呈喇叭形,桥端宽6米。桥换两端原各有石狮一对,现北端仅存一只。北端有石塔和碑亭各一座,塔高约4.5米,在27孔与28孔间的桥墩上亦有一座相同的石塔。桥下为木桩,桩顶置基础石,上安放墩身,拱圈的下端嵌在墩上预留的沟槽里。这种桥墩属于柔性墩,一孔受力波及全桥,故有连拱桥之称。工匠为防止一孔坍毁影响整个桥孔安全,采用“单向推力墩”,将桥北端起的第27号桥墩,改成由两个并立的桥墩,叫刚性墩。据传英军戈登与太平军作战时,使北部26孔全部坍倒,但刚性墩以南的26孔未遭破坏。亦是国内为中国十大名桥之一。每年的中秋,可观“五十三孔照影来”的“串月”奇景。

开放时间:

08:00~18:30开放;

地图与交通

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机场与车站
概述

火车站乘103路到石湖东路,下车后直走至十字路口,左转20分钟左右可到。

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