长江隧桥
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2009年10月31日,上海长江隧桥正式建成通车。我国第三大岛——崇明岛从此与上海市区“陆路”相接,而与崇明一江之隔的启东,则得“近水楼台”之利,增加了一条进出上海的快捷通道,进一步加快了融入上海一小时经济圈的步伐。上海长江隧桥工程和正在建设中的崇启大桥组成沪崇启大通道。目前,崇启大桥建设已累计完成投资近12亿元,占概算总投资的32%,上部结构施工已全面展开,共计吊装1820榀箱梁。7个主墩2009年年内将全部完成,接线可实现半幅贯通。●长江隧桥总长度达25.5公里。●长江隧道盾构直径达15.43米,其横断面面积近180平方米,建筑面积可相当于一般民用建筑的4室2厅。●55米,江底隧道无渗漏,打破日本东京湾公路隧道埋深50米的纪录。●隧道空间利用率高

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用户点评

4 /5分
1条评论
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  • 山*雪 2015-02-05

    通车后从上海到崇明的速度要快许多,另外隧道内路面宽阔车到多,所以开起来也比较顺畅

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